รายละเอียดสินค้า：
ห้องโดยสารของรถแทรคเตอร์พื้นเรียบได้รับการออกแบบให้มีหลังคาเรียบ โดยไม่มีหลังคายกสูงเหมือนรถแทรคเตอร์หลังคาสูง และรูปลักษณ์มีความกระชับและคล่องตัวมากขึ้น รถแทรกเตอร์พื้นเรียบถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกระจายสินค้าในเมือง การขนส่งระยะสั้น และการขนส่งสินค้าทั่วไป เหมาะสำหรับการขับขี่ภายใต้ถนนในเมืองที่พลุกพล่าน ตรอกซอกซอยแคบ และสะพานต่ำ และเหมาะสำหรับสถานการณ์การทำงานที่ต้องมีการขนถ่ายสินค้าบ่อยครั้ง
ข้อดี:
เนื่องจากขาดการออกแบบหลังคาสูง ความสูงโดยรวมของรถหัวลากแบบเรียบจึงต่ำกว่า และง่ายกว่าในการผ่านทางเดินต่ำและพื้นที่ที่จำกัดความสูง ปรับปรุงความคล่องตัวของยานพาหนะ เนื่องจากความเรียบของโครงสร้าง จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าของแทรคเตอร์พื้นเรียบจึงสามารถให้ความเสถียรได้ดีขึ้น โดยเฉพาะที่ความเร็วและทางโค้งสูง
พารามิเตอร์:
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ | คำอธิบาย |
โมเดลรถบรรทุก | ZZ4257V324JB1 |
ประเภทของยานพาหนะ | รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ |
ยี่ห้อรถบรรทุก | ซิโนทรัค-ฮาววอนซ์ |
ตำแหน่งการขับขี่ | การขับรถทางขวา |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 600 |
มวลรวม | 50,000กก |
น้ำหนักตาย | 8800 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 102 |
สี | ไม่จำเป็น |
แชสซีและเพิ่มส่วนประกอบ | |
รายละเอียดเฟรม | โครงบันไดโปรไฟล์ U ความแข็งแรงสูงพร้อมส่วน 300*90*8 มม. และ สุดแฟรม เสริมแรง โครงไม้กางเขนแบบหมุดย้ำเย็นทั้งหมด |
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.) | 6985x2496x3250 |
มุมใกล้/มุมออก (°) | 16/70 |
ส่วนยื่น (หน้า/หลัง) (มม.) | 1500/725 |
ฐานล้อ (มม.) | 3225+1350 |
เครื่องยนต์ | |
แบบอย่าง | WP12.400E201 |
พลัง | 400hp/295kw.2000r/นาที |
การปล่อยมลพิษ | ยูโร ครั้งที่สอง |
การกำจัด(L) | 11.896 |
พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, 6 สูบในแนว, เทอร์โบชาร์จ, การฉีดโดยตรง |
ชนิดของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง(ลิตร/100กม.) | 25ลิตร/100กม |
ระบบคลัตช์และกล่องเกียร์ | |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรม SINOTRUKΦ430มม | |
กล่องเกียร์ | HW19710 |
เพลา | |
รุ่นเพลาหน้า | เพลา VGD71. ความจุ: 7000กก |
เพลาล้อหลัง | เพลา เอ็มซีวาย13. ความจุ:2X13000กก |
อัตราส่วนของเพลาล้อหลัง | 4.8 |
ระบบไฟฟ้า | |
แบตเตอรี่ | 2X12V/165Ah |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 28V-1500kw |
สตาร์ทเตอร์ | 7.5Kw/24V |
บริการเบรก | เบรกลมอัดวงจรคู่ |
เบรกจอดรถ | พลังงานสปริง แรงอัดอากาศที่ทำงานบนล้อหลัง |
เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
ระบบบังคับเลี้ยว | |
แบบอย่าง | แซดเอฟ8118 |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง | |
ล้อและยาง | |
พิมพ์ | 315/80R22.5 |
วัสดุ | ยางสุญญากาศ |
ปริมาณ | สำรอง 10+1 |
คินพิน | JOST 50 มม |
ห้องโดยสาร | |
พิมพ์ | ห้องโดยสารมาตรฐาน H77L |
เตียงนอนเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมไปข้างหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด ปรับเอียงได้ด้วยระบบไฮดรอลิก 55 องศา ไปด้านหน้า ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ 2 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ กระจกบังลมเคลือบลามิเนตพร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อ เบาะนั่งคนขับแบบปรับระดับได้แบบไฮดรอลิกหน่วง และเบาะนั่งคนขับแบบแข็งแบบปรับได้ พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ, ที่บังแดดด้านนอก, พนังหลังคาปรับได้, พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เทปบันทึกเทป, เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยปรับได้, แตรลม รองรับ 4 จุด ช่วงล่างลอยตัวและโช้คอัพ | |
