รายละเอียดสินค้า：
เรือบรรทุกน้ำมันเป็นยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการขนส่งและจัดเก็บของเหลวต่าง ๆ และมีการใช้งานที่กว้างขวางมาก ไม่เพียงแต่สามารถขนส่งปิโตรเลียม วัตถุดิบเคมี กรด ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเบา ยา เม็ดสี อาหาร ก๊าซเหลวต่างๆ เป็นต้น แต่ยังขนส่งของเหลวจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้ เช่น การขนส่งน้ำมันเบนซินจากโรงกลั่นไปยังก๊าซ สถานีสำหรับรถยนต์ และขนส่งน้ำมันดีเซลจากที่อื่นไปยังโรงไฟฟ้า นอกจากนี้รถบรรทุกแท็งก์ยังสามารถนำมาใช้ในการจำหน่ายสารเหลวการจ่ายน้ำมันเบนซินจากสถานีบริการน้ำมันไปยังจุดเติมน้ำมันต่างๆเพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้ ในการกู้ภัยดับเพลิง รถบรรทุกน้ำมันยังมีบทบาทสำคัญในการขนส่งน้ำจากสถานีดับเพลิงไปยังสถานที่ดับเพลิงเพื่อให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงนำไปใช้
นอกเหนือจากฟังก์ชันการขนส่งแล้ว เรือบรรทุกยังสามารถใช้สำหรับโครงการก่อสร้างเพื่อขนส่งวัสดุ เช่น ซีเมนต์และยางมะตอย ไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้สมาชิกในทีมก่อสร้างใช้งาน ในด้านการผลิตทางการเกษตร รถบรรทุกน้ำมันสามารถขนส่งยาฆ่าแมลง ปุ๋ย เมล็ดพืช และสารอื่นๆ ไปยังทุ่งนาเพื่อให้เกษตรกรใช้เพื่อเพิ่มผลผลิตพืชผล ขณะเดียวกัน รถบรรทุกแทงค์ยังสามารถนำไปใช้ในโลจิสติกส์คลังสินค้า การขนส่งวัสดุจากคลังสินค้าไปยังสถานที่ที่กำหนด เช่น การขนส่งสินค้าจากคลังสินค้าไปยังร้านค้าปลีกเพื่อจำหน่าย นอกจากนี้ รถบรรทุกแทงค์ยังสามารถนำมาใช้ในโครงการปกป้องสิ่งแวดล้อมเพื่อขนส่งของเสียอันตรายจากโรงงานไปยังสถานที่บำบัด เพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
พารามิเตอร์:
ข้อมูลจำเพาะ | |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ซิโนทรัก ฮาวโอ 6*4 รถบรรทุกน้ำมัน |
คำอธิบาย | |
โมเดลรถบรรทุก | ZZ1257V4647 |
ตำแหน่งการขับขี่ | การขับรถทางซ้าย |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 |
น้ำหนักตาย | 13700กก |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 5225+1350 |
สี | สีขาว |
เรือบรรทุกน้ำมัน | |
ความจุถัง | 20,000 ลิตร |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 |
ร่างกาย | ความหนาของตัวเครื่อง: 5 มม. แผ่นหน้า/หลัง: 6 มม |
ช่องใส่ของ | 2 10m3+10m3 |
ท่อระบายน้ำ | 2 มาตรฐานยุโรป |
ค่าด้านล่าง | 2 |
ค่าจำหน่าย | 2 |
บันไดยก | รวมถึงทางเดินด้านบนและด้านหลัง |
เครื่องยนต์ | |
แบบอย่าง | ดับบลิว.400E201 |
พลัง | 400 แรงม้า |
การปล่อยมลพิษ | ยูโร 3 ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ 6 สูบในแนวตรง ฉีดโดยตรง |
ชนิดของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง(ลิตร/100กม.) | 25ลิตร/100กม |
ประเภทการส่งกำลัง | คู่มือ ฮ.ว 19710 |
คลัตช์ | คลัทช์ไดอะแฟรมเสริมแรง เส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม |
ระบบบังคับเลี้ยว | แซฟ8098,พวงมาลัยเพาเวอร์ |
ปั๊มน้ำมันเกียร์ | |
แบบอย่าง | 76YCB-40(เอฟ) |
อัตราการไหล ลบ.ม./ชม | 40 |
เข้า/ออกห้องโดยสาร มม | 76 |
รอบต่อนาที รอบ/นาที | 960 |
ระบบวัดแสง | ลค-40 กลับ ถึง ศูนย์ 3'' ระบบคายประจุ |
เพลา | |
รุ่นเพลาหน้า | เพลา VGD95. ความจุ: 7000กก |
เพลาล้อหลัง | ความจุเพลา HC16: 16,000 กก |
ล้อและยาง | |
พิมพ์ | 12R22.5 ใหม่ |
วัสดุ | ยางแบบไม่มียางใน |
ปริมาณ | 10+1สำรอง |
ระบบเบรก | |
บริการเบรก | เบรกลมอัดวงจรคู่ |
เบรกจอดรถ | พลังงานสปริง แรงอัดอากาศที่ทำงานบนล้อหลัง |
เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
ระบบไฟฟ้า | |
แบตเตอรี่ | 2X12V/165Ah |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 28V-1500kw |
สตาร์ทเตอร์ | 7.5Kw/24V |
ห้องโดยสาร | |
พิมพ์ | ห้องโดยสาร HW76 |
เตียงเดียวพร้อมเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมไปข้างหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด เอียงได้ 55 องศาด้วยไฮดรอลิกไปด้านหน้า ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ กระจกบังลมเคลือบพร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อ เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้แบบไฮดรอลิกหน่วง และเบาะนั่งคนขับร่วมแบบแข็งที่ปรับได้ พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ที่บังแดดด้านนอก พนังหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/เทปบันทึก เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยปรับได้ แตรลม รองรับ 4 จุด ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวและโช้คอัพ | |
อื่น | |
ตัวจำกัดความเร็ว 102 กม./ชม. เครื่องดับเพลิง 2 เครื่อง จานภาษาอังกฤษ กล่องเครื่องมือ | |
